Riparazioni
Riparazione centraline motore
La smontiamo, troviamo il componente guasto e la collaudiamo al banco prima di rimandartela. Prima di intervenire ti diciamo cosa ha e quanto costa.
- Centraline
- Motore e cambio
- Veicoli
- Auto, camion, agricoli, movimento terra
- Preventivo
- Dopo la diagnosi al banco
Guasti frequenti
Qual è il sintomo?
Scegli quello che vedi sul veicolo: ti diciamo la causa più frequente e cosa controllare prima di smontarla, per non spedire una centralina sana.
Causa probabile
Spesso è l’alimentazione interna della centralina o un driver bruciato.
Prima di spedirla, controlla
- La batteria: sotto i 12 V a riposo molte centraline non si accendono.
- Fusibili e relè principali della centralina.
- Le masse sul motore e sul telaio: pulite e ben strette.
Se è tutto a posto, il guasto è probabilmente nella centralina.
Richiedi la riparazioneCosa comprende ogni riparazione
Non solo il componente sostituito: la centralina torna collaudata e pronta da rimontare.
Diagnosi al banco
La smontiamo e la proviamo al banco per trovare il componente guasto.
Preventivo prima
Ti diciamo cosa ha e quanto costa. Senza il tuo sì non tocchiamo niente.
Riparazione
Sostituiamo i componenti guasti e ripristiniamo piste e saldature.
Collaudo
Le proviamo a banco e, dove disponibile, tramite simulatore con ambiente veicolo.
Dati originali
Lavoriamo per tenere i dati originali: torna sul veicolo senza riprogrammarla.
Garanzia
Ogni riparazione è coperta da garanzia.
Riparare, rigenerata o nuova?
Dopo la diagnosi ti consigliamo la strada più sensata. Ecco come cambiano le tre opzioni.
Quando il guasto è riparabile
Riparare la tua
- Resta la tua centralina, con i suoi dati
- Nessuna programmazione al montaggio
- Di solito la soluzione più economica
Quando ripararla non conviene
Una rigenerata
- Pronta da spedire, senza aspettare la diagnosi
- Collaudata al banco come le riparazioni
- Su richiesta trasferiamo i dati della tua
Quando serve un ricambio nuovo
Una nuova
- Ricambio nuovo di fabbrica
- Va codificata o programmata sul veicolo
- Su richiesta trasferiamo i dati della tua
Trattiamo centraline Bosch, Delphi, Continental, Denso, Marelli e Siemens VDO. Se la tua non è tra queste, chiedici: spesso possiamo lavorarci lo stesso.
Come spedirla
- 1
Mettila in un sacchetto antistatico o, se non ce l’hai, in un sacchetto di plastica chiuso.
- 2
Avvolgila in pluriball e usa una scatola rigida: niente buste imbottite.
- 3
Metti dentro un foglio con nome, telefono, veicolo e il guasto.
- 4
Lascia l’etichetta della centralina pulita e leggibile.
Non mandare
- Staffe e supporti
- Cablaggi e connettori
- Chiavi e immobilizer, se non te li chiediamo
Domande frequenti
Pronto a mandarcela?
Compila la richiesta: ti rispondiamo con i passi da seguire.