Reparaciones

Reparación de centralitas de motor

La desmontamos, encontramos el componente averiado y la probamos en banco antes de devolvértela. Antes de intervenir te decimos qué tiene y cuánto cuesta.

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Tras el diagnóstico en banco

Averías frecuentes

¿Cuál es el síntoma?

Elige lo que ves en el vehículo: te decimos la causa más frecuente y qué comprobar antes de desmontarla, para no enviar una centralita sana.

Causa probable

A menudo es la alimentación interna de la centralita o un driver quemado.

Antes de enviarla, comprueba

  • La batería: por debajo de 12 V en reposo muchas centralitas no se encienden.
  • Fusibles y relés principales de la centralita.
  • Las masas en el motor y el chasis: limpias y bien apretadas.

Si todo está bien, la avería probablemente está en la centralita.

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Qué incluye cada reparación

No solo el componente sustituido: la centralita vuelve probada y lista para montar.

  • Diagnóstico en banco

    La desmontamos y la probamos en banco para encontrar el componente averiado.

  • Presupuesto primero

    Te decimos qué tiene y cuánto cuesta. Sin tu sí no tocamos nada.

  • Reparación

    Sustituimos los componentes averiados y restauramos pistas y soldaduras.

  • Prueba

    Las probamos en el banco de pruebas y, cuando es posible, mediante un simulador con entorno de vehículo.

  • Datos originales

    Trabajamos para conservar los datos originales: vuelve al vehículo sin reprogramarla.

  • Garantía

    Cada reparación está cubierta por garantía.

¿Reparar, reconstruida o nueva?

Tras el diagnóstico te recomendamos el camino más sensato. Así cambian las tres opciones.

Trabajamos con centralitas Bosch, Delphi, Continental, Denso, Marelli y Siemens VDO. Si la tuya no está entre ellas, pregúntanos: a menudo podemos trabajar con ella igualmente.

Cómo enviarla

  1. 1

    Métela en una bolsa antiestática o, si no tienes, en una bolsa de plástico cerrada.

  2. 2

    Envuélvela en plástico de burbujas y usa una caja rígida: nada de sobres acolchados.

  3. 3

    Incluye una hoja con nombre, teléfono, vehículo y la avería.

  4. 4

    Deja la etiqueta de la centralita limpia y legible.

No envíes

  • Soportes y fijaciones
  • Cableados y conectores
  • Llaves e inmovilizadores, salvo que te los pidamos

Preguntas frecuentes

¿Listo para enviárnosla?

Rellena la solicitud: te respondemos con los pasos a seguir.

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